FIBC Ջամբո պայուսակ հարթ հատակով և 2 օղակով, գոտի ներքևի մասում

U-ձև վահանակով ջամբո պայուսակ, պատրաստված շրջանաձև, չծածկված PP հյուսված նյութից, սպիտակ գույնի

գործվածք (160 GSM), ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից կայուն։

1 լցման ծորակ – տրամագիծը՝ 35 սմ x բարձրությունը՝ 50 սմ

2 արտանետման խողովակներ – տրամագիծը՝ 35 սմ x բարձրությունը՝ 50 սմ

3 բարձրացնող օղակ – 04 հատ։ Անկյունային օղակ, պայուսակից 30 սմ վերև։

4 SWL – Ավելի քան 1000 կգ։

5 անվտանգության գործակից – 5:1

6 Պայուսակի քաշը՝ 1.5 կգ (+/-2%)

7 Պայուսակի չափս (+/-2% սմ.) – (90-120) x (90-120) x 150 սմ

Ջամբո պայուսակը կարող է հարմարեցվել վերջնական օգտագործողի հատուկ կարիքներին համապատասխան, ներառյալ պայուսակի մարմնի չափը և բեռնման ու բեռնաթափման անցքը, պարանի ոճը, հիմնական կտորի տեխնիկական բնութագրերը, թե արդյոք թաղանթը պետք է ծածկված լինի, թե արդյոք ներքին պայուսակը պետք է ծածկված լինի և այլն: Այն կարող է նաև նախագծվել ապրանքի բնութագրերին համապատասխան:

Բեռնեք նյութը։ Նախ, տարայի տոպրակի բարձրացնող օղակը սիմետրիկորեն կախեք լցնող մեքենայի ձողից, որպեսզի տարայի հատակը գրեթե շփվի գետնին։ Այնուհետև բացեք տարայի լիցքավորման անցքը, դրեք այն լիցքավորման գլանի մեջ և ամրացրեք այն ամրացնող սարքով՝ փոշու կամ մասնիկների արտահոսքը կանխելու համար։ Միացրեք լցնող մեքենան՝ հումքը տոպրակի մեջ բեռնման անցքից բեռնելու համար։ Լցնելուց առաջ ուղղեք տոպրակի մարմինը։ Լցնելուց հետո փակեք լիցքավորման անցքը։ Եթե օգտագործվում է արտանետման անցքով տարայի տոպրակ, լցնելուց առաջ ստուգեք, թե արդյոք հատակը ճիշտ է կապված։

Բեռնեք վագոնը։ Բեռնարկղի բարձման օղակը հավասարակշռված է բարձրացնող սարքի վրա։ Բեռնարկղի տեսակի և բեռնման քաշի համաձայն՝ կարող են օգտագործվել բեռնամբարձիչ, կռունկ, կռունկ և այլն։ Եթե բեռնարկղերը բարձրացնելու համար օգտագործվում է բեռնամբարձիչ, ապա թիթեղը պետք է կարգավորվի համապատասխան դիրքում, բեռնարկղերը պետք է մոտ լինեն բեռնամբարձիչին, չթեքվեն առաջ։ Բեռնման ժամանակ պայուսակի մարմնի ծանրության կենտրոնի հավասարակշռության դեպքում ուշադրություն դարձրեք, որ չկախվի մեկ օղակ։ Այնուհետև բեռնամբարձիչը սկսում է դանդաղ բարձրացնել բեռնարկղը, և երբ այն հասնում է որոշակի բարձրության, այն հավասարաչափ տեղադրվում է գնացքի (կամ վագոնի) հարթակի վրա։ Եթե անհրաժեշտ չէ անմիջապես բեռնել և տեղափոխել, այն պետք է կոկիկ դասավորվի աշխատանքային տարածքում։